３１００形　小田原線　相武台前〜座間

今やロマンスカーの最大の特徴となった全面展望室はこの３１００形から採用された。 　３１００形は、３０００形より性能や車内設備をさらに向上させた車両で、昭和３８年と４１，４２年に日本車輌と川崎車輌で７編成製造された。運転台を２階に上げ、１階を展望室にしたことを始め、座席やカーテンの配色を３タイプに分けた車内、面照明を採用した天井、そして床下搭載のヒートポンプによる冷暖房（昭和４１，４２年製は除く）、ミンデンドイツ式空気バネ台車、ロータリー式コンプレッサーの採用など、ソフト面・ハード面とも非常に完成度の高い車両といえる。 　昭和３８年製４編成と４１，４２年製の３編成では、空調装置、コンプレッサー、展望室細部、売店付近などに変化が見られる。 　昭和５２〜５３年に屋根上に冷房装置（ＣＵ−１９３）が増設された。また、この時期から数年間にわたり車内内装の一部変更が行われた。 　昭和５８〜６１年に制御装置、コンプレッサーなど床下機器の変更が行われた。また、昭和５９年からは車体関係の更新が日本車輌で行われた。 　３１００形はＮＳＥと呼ばれ、昭和３９年にはブルーリボン賞を受賞している。

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