80000系(81501F)　普通　221A 野田線　新船橋〜塚田　2025年4月20日撮影

80000系(81501F)　普通　238A 野田線　塚田〜新船橋　2025年4月20日撮影

１．概要 　2024年(令和6年)に野田線の5両編成化と8000系、10030系の置き換え用通勤車両として製造されました。 ２．車体構造 　車体は20mでアルミ合金のダブルスキン構造が採用されました。 　扉は両開き扉を片側4カ所設けてます。 　外観はヘアライン処理で無塗装とし、側面上部と先頭下部はフューチャーブルーの帯を配置し、側面乗降口の窓付近にブライトグリーンのアクセントを付けています。 　前照灯にはLEDが採用されました。 　行き先表示器は3色LEDが採用されました。 ３．車内設備 　座席はロングシートが採用されました。 　各中間車に車椅子スペースが設けられました。 　室内照明にはLEDが採用されました。 　車内案内表示器は17インチのワイド型LCDが採用され、5カ国語表示を行っています。 ４．主な機器類 　制御装置は2レベルフルSiC素子適用MOSFETIGBT-VVVFインバーター制御となってます。 　主電動機は250kWの三相同期リアクタンスモーター(MB-5703-A)が採用されました。 　制動装置は回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキが採用されました。 　駆動装置はWN平行カルダンが採用されました。 　台車はモノリンク式ボルスタレス台車のSS195M(電動車)、SS195T(付随車)が採用されてます。 ５．主な履歴 　2025年(令和7年)3月8日から野田線(アーバンパークライン)で運用開始されました。

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