昨日にオンライン肉祭りで（今回は画像なしね）
閉店時間を決めているので
それほど遅くならずに
朝は普通に起きれたんですが
最近は、
キラメイジャーが面白すぎて
ヨドンナ様登場から
前回のゲキレンジャーとコラボとかヤバすぎ。
ということで、
ヨドンナ様に気合を入れてもらってから作業

んでね
コロナ禍でNチビ通勤継続中なんですが
（雨でも頑張ってます。）
点火系とか吸気系をちょっと強化してあるから
トルクが増してて、雨の日のマンホールが怖いｗ
あと、
空気が乾燥してきて
エンジンがよく回る。
ノーマルチャンバーだから
11000rpm以上回らないんだけど
最高速が90km/hがやっと。。。
なんかくやしいｗ
という二つを加味して
ファイナルレシオをちょっとロングにしてみようかと。
現状
　F:14丁
　R：42丁
　ファイナルレシオ：3.0

なので、
リアを40丁くらいにしたい。
　40/14=2.8571428571428571428571428571429
と思ったら40丁だけなかった・・・
41丁はあったんだけど・・・

う〜む。城西があれば買いに行くんだけど・・・
んじゃ
フロントを1丁増やして
　42/15=2.8
かな？
右のが使ってた奴ね。
かなり削れちゃってましたね。

ということで
フロントを15丁にしました。

どうかな？
これでちょっと様子見。
リアスプロケのネジが緩んでたのはナイショの方向でｗ

ついでに
あの棒↓をやっと投入ｗ
買ってから１年以上経っているけどね・・・

手で重さを見てみたけど
あまり差がわからなかった・・・
どうやら軽さより強度の方がという話もあるらしい。

グリス塗って組みました

フロントも交換します。

はい。交換しました。

でも
ナットのサイズが
純正は14ｍｍtと17mmなんだけど
これは両方17mmなのねぇ〜
ちなみに純正が左右異なるサイズになっているかというと
同じサイズの工具を持たなくてよいからだったような。
まぁ結局14mmと17mmセットのスパナを２本持っているんだけど。

これで乗り心地はどう変わるかな？

その後、
たかすさんとSpatzさんが
3MAのセッティング＆慣らしがてら
YPVSインジケーターを受け取り着てくれました〜

バイク乗りの方々と交流するのが
重なった週末でした〜