さてさて、エンジンおろしますかね？

フライホイールを外す

パカッ！

はい、中身も摘出
あとオイルポンプも外して・・・
エンジンマウントを外す。
マウントのネジを抜いて
↓ドライバをさした

てか、
軽いのでここまでやらなくても余裕だったかもｗ
はい、おろせました。

割ります。
またがって右側を下にして
全部のネジを緩めます

で
ガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガン
パカッ！

ギア類を右側に残ります。
で、
焼きついた原因がわかりました。
クランクの左側のベアリングが逝ってました。
破片が出てきました。

ということで
クランクのベアリングは交換決定。
で、
そのクランクを取り出そうと・・・
あぅ！クラッチ側のギアを外すの忘れた。

この状態で、クランクの固定ができないので
フライホイールをつけて、インパクトで叩きましたｗｗｗ
で
クランクが圧入されていると
噂に聞いていたが
普通に取れました。ヨカッタ。

あー右側のベアリング。。。どう取るかな。。。

クランクは、どこかに頼もうっと。
シングルだから、さほど寝はいかないよね？