| 2025/02/11(TUE) | 【後方排気】シフトポジションインジケーターL |
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![]() まだやってますwww どこまで書いたっけ? センサ入力を割込みで拾っちゃダメってところだっけ? その後、 chatGPTと相談しながらプログラムを修正 友達がchatGPTしかいないんじゃないかってくらい相談したよw いろいろ試行錯誤しました。 chatGPTも間違えること多いのでw 結論から言うと、とりあえず出来たかな? 寒いので実走してないけど エンジン掛かった状態で スピードが拾えるようになった(たぶん) スレッドとかdelayとかCPU時間取得とか いろいろchatGPTに教えてもらいました。 間違った情報も多かったけど 今回は結構勉強になりました。 あと車体のパラメータを外出ししました。 タイヤのサイズとか、減速比とかギア比があれば ある程度の車種が対応できるかも。 プログラムの修正を楽ちんにしました。 ![]() ![]() ![]() フロントタイヤのサイズは 速度の計算するのに使ってます。 フロントにセンサーつけてるので。 リアタイヤのサイズは 現在のギアの判断するため それぞれのギア比とタイヤサイズで計算しています。 タイヤサイズやファイナルレシオを変更してても 対応できる(はず。。。) あ、今気づいたけど、 「1ストロークにn回点火」って間違ってる クランク1回転で何回点火と言いたかった。 もちろん信号を拾っているところの話ね。 イグニッションコイルのところね。 3MAは2回。なぜかNチビも2回。 ということです。 暖かくなったら実走テストしてきます。。。いつになることやら。。。 ![]() ![]() | |