Agusta A109 Hirundo
　アグスタＡ１０9　イルンド


写真は　JA6695　A109C 産経新聞社
(Photo:JA6695　A109C　Sankei press)

　

　

 　
Specification A109C
エンジン　(Engine) Allison 250 C20R1
　(450shp)2
全長　(Length) 10.69m
機体重量　(Weight)
　(Empty / Gross)		 1,600kg　　/2,720kg
搭載量　(Useful load) 1,120kg
速度(最高 / 巡航)
　(Max / Cruising)		 311km/h　/　281km/h
ホバリング限界高度
　(HIGE / OGE) 		3,474m　/　2,438m
上昇限度
　(Service ceiling)		 4,572m
航続距離 (Max range) 663km

乗員/乗客数
　(Crew/Passengers)

1　/　7
初飛行 (First flight) 1971(A109C)
製造会社
　 (Manifacturer) 		Agusta
　　　　　　　　　　　　　↑
　

　

解説　(Japanese text only) 　 　

アグスタ社が開発した随所にイタリアらしさが感じられる双発民間ヘリ。
引き込み脚をもち、その流麗なスタイルから別名「イタリアの貴婦人」と呼ばれる。

　またこのクラスのヘリとしては民間世界最高速を誇る。
シリーズとしては他にMkII,C,K2の各タイプが存在。

 　 本来はツバメを意味するイルンドという名前があるが日本ではアグスタで通ってしまっている。　VIPの送迎用として用いられ、バブル全盛期にはゴルフ送迎用として、そこかしこで姿が見られたが、バブル崩壊後海外への売却が相次ぎ現在は在籍数が激減している。

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