Bell 407
　ベル407


写真は　JA407A　ベル407　デモ機
(Photo:　JA407A　Bell407　Demonstrator )


 　
Specification 407
エンジン　(Engine) Allison 250C-47B
　(814shp)
全長　(Length) 12.7m
機体重量　(Weight)
　(Empty / Gross)		 1,178kg　/　2,268kg
搭載量　(Useful load) 1,089kg
速度(最高 / 巡航)
　(Max / Cruising)		 259km/h　/　237km/h
ホバリング限界高度
　(HIGE / OGE) 		3,688m　/　3,169m
上昇限度
　(Service ceiling)		 6,096m
航続距離 (Max range) 700km

乗員/乗客数
　(Crew/Passengers)

1　/　6
初飛行 (First flight) 1995
製造会社
　 (Manifacturer) 		Bell Helicopter Textron
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解説　(Japanese text only) 　 　 
ベル社がベストセラー機のベル206Lロングレンジャーを元に開発
した機体。

機体のコンポーネントを流用し、これに戦場で鍛えられたOH-58D ウォーリアーの４枚ブレードのローターシステムを装着。また単発 では初めての搭載と言われるFADEC装備のエンジン、液晶パネルを 採用したコクピットなど、最新の技術を採り入れている。

キャビンもストレッチされて余裕が出来、居住性も向上、新防振
システムなどにより低速時の振動も押さえられている。
また４枚 ブレードになったことにより飛行性能の向上と騒音の低減が実現 されている

 　

1997年6/26〜28、東京ヘリポートでデモフライトが行われJA407Aの登録No.をつけた純白の１号機が約10分間のフライトをひっきりなしに繰り返した。

その後２号機（JA407B)も登録され一時は２機の登録だったが、後者はデモの役目を終了し海外に売却され、現在は１機のみとなっている。

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