JA14TD Tokyo Fire Department

東京消防庁航空隊にニューフェース登場！

　
東京消防庁航空隊に、この度、新型機がお目見えした。

JA14TD AW139 ちどり　東京消防庁航空隊　　　voyager様撮影

　2017年4月11日（火）、東京都江東区の江東航空センターに於いて「東京消防庁航空隊発足50周年」記念式典が行われ、この中で新型機の就航を祝う式典が同時開催された。

今回、新たに就航したのはAW139「ちどり」である。

「ちどり」は、代々、名前が受け継がれてきた東京消防庁航空隊の一番機（flagship）。
初代はシュド SE3160アルウェットⅢ、２～３代目はドーファンⅡ、と、同庁は一貫してフランス製の機体を使用してきた。

初代ちどりと同型機のひばり　シュド SE3160アルウェットⅢ

2代目ちどり　JA9569　アエロスパシアルSA365N ドーファンⅡ

3代目ちどり　JA119A　アエロスパシアルAS365N2 ドーファンⅡ

　そして今回、50年の時を経て、4代目として新たにイタリア製の機体が加わった。（注1）
AW139はホバリング性能の向上、広いキャビン等が評価され、今や消防防災ヘリコプターの主力機となりつつある。

3代目に比べ、馬力は約2倍（1,872馬力×2基）、航続距離は200km増加し約1000km、航続時間も5時間強、と向上した。　
同庁は離島の「空飛ぶ救急車」としての運用も担務しているが長距離の洋上飛行となる為、通常は大型機のAS332L1かEC225LPを使用する。しかし今回の新型機の導入により、伊豆諸島の青ヶ島までならば無給油で往復出来、島しょ地域での救急活動も対応可能となる。また機体底部に大容量（1,800L）の消火液投下装置FireAttackerを装備し、山火事対応などに対応可能、中型機でありながら、大型機並みの力が期待される。

　当日は、ピカピカに磨き上げられた機体が報道陣に公開された。

Virtical Finに書かれた登録番号はJA14TD
未確認だが、14は1番機の４代目、TDはちどりの略と推測される。

江東航空センターは、東京ヘリポート内にあり、雨で視界の悪い中、フライトも披露された。（注2）

　東京消防庁航空隊は現在、中型機×4機、大型機×4機の計8機体制。
1967年（昭和42年）4月の運航開始以来、50年間無事故という輝かしい記録を持つ。
2020年の東京オリンピックを控え、万全の体制が求められる中、4代目ちどりは頼れるFlagshipとなるに違いない。

（注1：AW139は総務省消防庁の機体が2機ある（埼玉県と高知県に貸与中）が、東京消防庁としては初）

（注2：写真は4月11日当日ではなく、訓練時に撮影されたもの　voyager様撮影）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2017年4月22日　初稿

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