2000系(第8編成)　05運用　普通 丸の内線　後楽園　2020年1月4日撮影

2000系(第4編成)　09運用　普通 丸の内線　後楽園　2020年1月4日撮影

１．概要 　2018年(平成30年)に02系の置き換え車両として製造された丸の内線の通勤車両です。 　編成は下記の通りです。 ←荻窪・方南町方 　2100(CM)-2200(M1)-2300(M2)-2400(M3)-2500(M4)-2000(CT) 　CM：制御電動車、M：電動車、CT：制御付随車 ２．車体構造 　車体は18ｍアルミ製車体で、片側に両開き式扉が3カ所設けられています。 　車体幅は2,780mmとなっています。 　先頭部は向かって左側に貫通扉が設けられています。 　車端部の側窓は丸窓となっています。 　前面、側面の行き先表示器はフルカラーLEDが採用されてます。 ３．車内設備 　座席はロングシートが採用されました。 　各車端部丸窓付近には車椅子スペースとフリースペースが設けられ、フリースペースにはコンセントが設けられています。 　旅客案内表示器に各乗降扉上部に17インチのLCDを3画面配置されました。 　室内灯にはLEDが採用されました。 　車内には防犯カメラが設置されています。 ４．主な機器類 　主電動機の制御方式は、SiC-MOSFET素子を採用したPWM-VVVFインバーター方式(2レベル)が採用されました。 　主電動機は、永久磁石同期電動機(PSPM,150kW)が採用されました。 　駆動方式はWNドライブが採用されました。 　台車は、ボルスタ付きモノリンク式片軸操舵台車が採用されました。 　制動方式は回生ブレーキ併用ATC連動電気指令式空気ブレーキが採用されました。 　非常走行用バッテリーを搭載しており、万が一停電しても最寄り駅まで走行できるようになっています。 ５．主な履歴 　2019年(平成31年)2月23日より営業運転開始されました。

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