250形(251+1301)　普通　30列車　 上信線　佐野のわたし〜根古屋　2019年4月28日撮影

250形(251+1301)　普通　27列車 上信線　佐野のわたし〜根古屋　2019年4月28日撮影

１．概要 　200形の増結用、及び旧型車置き換え用として製造された車両です。 　デハ250形が用意され、200形や1000形に連結して運用されます。 ２．車体構造 　車体は、20m級の鋼製車体で片側に両開き式扉が3か所設けられています。 　前面は貫通扉が設けられ、下部左右にシールドビームヘッドライト、テールライトが設けられています。上部左右には行先・種別方向幕、さらに上に標識灯が設けられています。 　側窓は、2段上昇式となっています。 　登場時はバンパーが設けられていましたが、後に撤去されています。 ３．車内設備 　座席はロングシートとなってます。 ４．機器類 　制御装置は、抵抗制御(直並列組合せ・弱め界磁制御)となっています。 　主電動機は、100kWの直流直巻き電動機となっています。 　制動方式は、自動空気ブレーキ(AMAR)となっています。 　駆動方式は中空軸平行カルダン駆動方式となっています。 　台車は、ダイレクトマウント式空気バネ台車FS395Aが採用されました。 ５．主な履歴 　1981年(昭和56年)に登場しました。 　1992年(平成4年)に列車無線が取り付けられました。 　1996年(平成8年)にワンマン改造が行われました。 　1997年(平成9年)にデハ251に床置き式の冷房装置が設けられました。 　2003年(平成15年)にデハ252に屋根上分散式の冷房装置が取り付けられました。

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