2430系(2440F)　普通　4341列車 大阪線　鶴橋　2006年4月9日撮影

2430系(2447F)　普通 名古屋線　米野　2015年5月5日撮影

１．概要 　2410系を基にした3両編成に対応した車両です。 　現存する形式と編成は下記の通りです。 　←宇治山田・鳥羽方 　モ2430形(Mc)-ク2530形(Tc) 　モ2430形(Mc)-モ2450(M)-ク2530形(Tc) 　モ2430形(Mc)-サ2550形(T)-モ2450(M)-ク2530形(Tc) ２．車体構造 　車体は20m級の構成車体で、扉は片側に両開き式扉が4か所設けられています。 　先頭形状は、中央に貫通扉が設けられ、上部左右にヘッドライト、下部左右にテールライトと標識灯が設けられています。 ３．車内設備 　座席はロングシートとなっています。 ４．機器類 　制御方式は抵抗制御となっています。 　主電動機は、直流直巻電動機(MB-3110A)となっています。 　駆動装置は、WNドライブとなっています。 　台車は、車体直結ダイヤフラム式空気バネ台車のKD-66系が採用されました。 　ブレーキ装置は、HSC-D電磁直通ブレーキ(発電制動・抑速ブレーキ)となっています。 ５．主な履歴 　1971年(昭和46年)に製造されました。 　1979年(昭和54年)より冷房改造されました。 　1988年(昭和63年)に車体更新が行われました。 　1998年(平成10年)に2回目の車体更新が行われました。 　2006年(平成18年)に2444F、2445Fがワンマン改造され、形式を2444系に変更しました。

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