6100系(6117F)　2733列車　急行 高野線　新今宮　2007年8月14日撮影

6100系(6107F)　6225列車　各停 高野線　新今宮　2007年8月14日撮影

１．概要 　1970年(昭和46年)泉北高速乗入れに備えて製造された通勤車両です。 　形式はモハ6100形、サハ6850形、クハ6950形が用意されました。 　登場時は冷房準備工事のみでした。 ２．車体構造 　車体は20mオールステンレスで、片側に両開き式扉が4扉設けられてます。 　側窓は一段下降式が採用されました。正面スタイルは6000系と同様な半流貫通型です。 ３．室内設備 　座席はロングシートが採用されました。 ４．機器類 　制御装置、主電動機等は6000系の複電圧車と同じものが採用されました。台車もパイオニア台車が採用されましたが、冷房装置を搭載することから強化が図られてます。 ５．主な履歴 　1971年(昭和46年)製造車両から冷房装置が本格搭載されました。 　1973年(昭和48年)製造の最終増備車は1500Vのみ対応の機器となってます。 　1996年(平成8年)から台車などの更新工事を行い、6300系へ形式変更され形式消滅しました。

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