7000系(7027F)　3723列車　区間急行　 南海本線　住吉大社　2008年8月16日撮影

7000系(7031F)　2135列車　空港急行　 南海本線　住吉大社　2008年8月16日撮影

１．概要 　1963年(昭和38年)本線用として6000系を基本に製造された通勤形電車です。 　形式はモハ7001形、サハ7801形、クハ7901形が用意されました。 　編成は難波方から 　4両編成：モハ7001形+サハ7801形+サハ7801形+モハ7001形 　2両編成：モハ7001形+クハ7901形 ２．車体構造 　車体は20m鋼製車体で、片側に片開き扉が4扉設けられてます。 ３．車内設備 　座席はロングシートが採用されました。 ４．機器類 　制御装置は超多段式バーニア抵抗制御方式(VMC-HTB-20F,VMC-HTB-20A)が採用され、駆動装置は歯形継手式平行カルダンが採用されました。主電動機は145kWの直流直巻電動機(MB-3072-B)が採用されました。 ５．主な履歴 　1983年(昭和58年)から1989年(平成1年)にかけて冷房改造工事と、行き先表示器取付、内装の更新、正面貫通扉への車体ナンバーの表示等の車体更新工事を全車に実施されました。 　2005年(平成17年)10月1日〜2006年(平成18年)7月4日にかけて開業120周年記念の一環として7027Fと7037Fが旧塗装に変更されました。 　2007年(平成19年)から廃車が始まりました。 　2015年(平成27年)に開業130年記念の一環で7037Fが再び旧塗装に変更されました。 　2015年(平成27年)11月17日に7037Fが廃車され形式消滅しました。

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