N100系(N102F)　特急「スペーシアX」6号　 伊勢崎線　新越谷　2023年8月19日撮影

N100系(N102F)　回送 伊勢崎線　小菅　2023年8月19日撮影

１．概要 　100系スペーシアの後継車として登場した特急用車両です。 　6両編成で組成され、編成は下記のとおりです。日光・鬼怒川温泉方から1号車となります。 　←浅草　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日光・鬼怒川温泉→ 　クハ100-1(Tc1)−モハ100-2(M1)−モハ100-3(M2)−モハ100-4(M3)−モハ100-5(M4)−クハ100-6(Tc2) ２．車体構造 　車体は20mでアルミ合金製となっています。 　扉は片開き扉を片側1カ所設けてます。 　先頭部の側面窓は、沿線の伝統品をイメージした六角形の窓が採用されました。 　先頭部は、6両固定編成での運用なので非貫通式となっています。 　前照灯にはLEDが採用されました。 　車体外板色は、白を基調とし側面窓廻りに黒を配色しています。 　車外の行先種別表示器は28.6インチLCDが採用されました。 ３．車内設備 　座席は6タイプのシートが用意されてます。 　・１号車(クハ100-6形) 　「コックピットラウンジ」となっており、運転台に向かって右側に2人掛け、左側に4人掛けにソファ型座席がそれぞれ3組設けられています。 　後方にクラフトビールやクラフトコーヒーが飲めるカフェカウンターが設けられています。 　・２号車(モハ100-5形) 　２＋１列のバックシェル付き回転式電動リクライニングシートの「プレミアムシート」となっています。各席にはネックサポート型可動式枕が採用され、肘掛けには内蔵型テーブルとサービスコンセントが設けられています。 　・３〜５号車(モハ100-2〜4形) 　２＋２列の回転式リクライニングシートの「スタンダートシート」となっています。各席には背面テーブルとサービスコンセントが設けられてます。５号車にはコンパートメントのボックスシートが設けられています。 　・６号車(クハ100-1形) 　定員４人の「コンパートメント」が４室と定員７名の「コックピットスイート」が設けられています。 　５号車には多目的室、車椅子すえーすが設けられています。 　5号車以外のデッキには、ICカードによるワイヤロック式の荷物置き場が設けられています。 　トイレは、２号車、５号車に設けられ、５号車はバリアフリー対応トイレになっています。 　客室妻面扉上部に23インチLCDの案内表示器が採用されました。 　車内照明にはLEDが採用されました。 　１号車、６号車の天井には42インチLCDが設けられ、天窓風の演出が行われます。 　公衆無線LANを提供するため、各車両にWi-Fiルーターが設置されました。 ４．主な機器類 　制御装置は、ハイブリッSiCを用いたMOSFET-VVVFインバーター制御となってます。 　主電動機は165kWの三相かご形誘導電動機が採用されました。 　制動装置は回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキが採用されました。 　駆動装置はTD平行カルダンが採用されました。 　台車はモノリンク式ボルスタレス台車(ヨーダンパ付き)のSS192M(電動車)、SS192T(付随車)が採用されてます。 ５．主な履歴 　2023年(令和5年)7月15日から運用開始されました。

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