08系(第4編成)　063161列車 田園都市線　すずかけ台　2009年5月10日撮影

08系(第4編成)　063161列車 田園都市線　すずかけ台　2009年5月10日撮影

１．概要 　2002年(平成14年)に製造された半蔵門線用の通勤形車両です。 　半蔵門線の水天宮前〜押上間開業と東武伊勢崎線乗り入れ開始に合わせて10両編成×6編成製造されました。 　編成は 　←押上 　08-100(CT1)−08-200(M1)−08-300(M2)−08-400(T)−08-500(Mc1)−08-600(Tc)−08-700(T')−08-800(M1)−08-900(M2)−08-000(CT2) ２．車体構造 　車体はアルミ合金製の20m車体で、片側に両開き式扉が4箇所設けられてます。 　床面高さは8000系よりも60mm低くし、車椅子乗降をスムーズに行えるよう考慮されてます。 　側窓は一段下降式窓が採用されました。 ３．車内設備 　座席はロングシートが採用され、着席人数は車端部から3-7-7-7-3人掛けとなってます。 　車椅子スペースは3号車と9号車に設けられてます。 　各客用乗降扉の上部にLED式案内表示器とドアチャイムが設置されました。 ４．機器類 　制御装置は三菱電機製のIGBT-VVVFインバータ制御、主電動機は165kWの三相かご形誘導電動機が採用されました。1台の制御装置で4台の主電動機を制御することが可能です。 　駆動装置はWN平行カルダンが採用されました。 　台車は日本車輌製のモノリンク式ボルスタレス台車(ND-730形)が採用されましたが、05系11次車以降で採用されている台車(SS161)とほぼ同一設計となってます。 　ブレーキ方式は回生ブレーキ併用電機指令式空気ブレーキが採用されました。 ５．主な履歴 　2003年(平成15年)1月7日に営業運転が開始されました。

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