11608F
10000系(11608F)　普通
伊勢崎線　西新井　2020年1月3日撮影

10000系(11608F)　普通
伊勢崎線　西新井　2020年1月3日撮影
更新車

11431F
10030系(11431F)　普通
伊勢崎線　堀切　2017年4月30日撮影
更新車

11004F
10050系(11653F)　普通　229A
野田線　鎌ヶ谷　2020年1月13日撮影
野田線仕様

11004F
10030系(11632F)　普通　249A
野田線　塚田〜馬込沢　2020年4月5日撮影
更新車

10030系(11635F)　2141A　急行
野田線　塚田〜馬込沢　2020年5月2日撮影
野田線仕様更新車

11004F
10000系(11004F)　急行　1049レ
東上線 鶴瀬　2006年7月23日撮影

11438F
10030系(11438F他)　準急　3357レ
東上線 鶴瀬　2006年7月23日撮影

11453F
10050系(11453F他)　準急　3351レ
東上線 鶴瀬　2006年7月23日撮影

１．概要
　1983年(昭和58年)、先に登場した東京メトロ有楽町線乗り入れ用の9000系をベースに、8000系に代わる地上専用の新主力車両として登場しました。
　東武で初めての５桁番号となりましたが、百位の数字で編成両数（６両なら1X600 10両なら 1X000）を表す方式は、他に例をあまり見ない独特のものです。

２．車体構造
　車体は9000系と同じ軽量ステンレス20m車体で、扉は片側両開き4扉となってます。
　正面スタイルは、9000系はFRP枠がとび出し角張っていますが、10000系はFRP枠が回り込み丸みをおび、貫通扉を真ん中にして左右対称になりました。

３．車内設備
　座席はロングシートとなっています。

４．主な機器類
　制御装置は電動カム軸バーニア式界磁チョッパ制御が採用されました。
　主電動機は140kWの直流複巻電動機が採用されました。
　制御装置は回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキが採用されました。
　駆動方式は中空軸平行カルダン方式が採用されました。
　台車は空気バネが片板バネ式(Sミンデン)構造で軸箱の板バネ支持部にU形ゴムパッド挿入したSUミンデン構造を採用したFS511(電動車)、FS011(付随車)が採用されました。

５．主な履歴
　1988年(昭和63年)から10030系にモデルチェンジしました。
　主な変更点は外観がコルゲートからビートへの変更、先頭部前照灯ユニットの変更、台車をボルスタレス式のSS110(電動車)、SS009(付随車)に変更、補助電源装置にSIVを採用、常務員室側に簡易モニタ取り付けが行われてます。
　同時に東武鉄道初のGTO-VVVFインバータ制御装置を搭載した10080系4両編成1本が登場しました。
　車体は10030系と同じで、他の10000系列との併結を考慮して、若干性能を落としてます。
　1989年(平成元年)に10000系8両編成に中間車2両を製造し10両編成が誕生した。10030系製造後の車両ですが、10000系に合わせた車体となっています。
　1989年(平成元年)製造の10030系から側扉がアルミ製に変更されました。
　1992年(平成4年)にさらにモデルチェンジを計った10050系が登場しました。
　変更点は冷房装置のカバーが連続式となり、室内ではラインデリア、車椅子スペースが設けられました。
　2004年(平成16年)より10000系10両編成と10050系の6両編成の一部で母線の引き通しを行い、パンタグラフの一部を下降させて運用していたが、後に戻された。
　2007年(平成19年)よりリニューアル工事が行われました。主な工事内容は下記の通りです。
　・種別行き先表示器をフルカラーLEDに変更。
　・ヘッドライトをHIDに変更。
　・車外スピーカー設置。
　・前面排障器設置。
　・6両編成の15600形の浅草寄りのパンタグラフ撤去。
　・10000系6両編成のパンタグラフをシングルアーム式に変更。
　・3色LEDの車内案内表示器を乗降扉上部に左右交互に設置。
　・車椅子スペース設置。
　・非常通報装置設置。
　・自動放送設置。
　2010年(平成22年)以降のリニューアル車は、下記の点が変更されました。
　・前照灯と尾灯の位置を入れ替え(10030系のみ)。
　・11632F以降の車内照明をLEDに変更。
　・11640F、11440F以降の車内案内表示器を横長液晶ディスプレイに変更。
　・東上線の10030系の一部が6両+4両で10両固定編成化され、中間になった先頭車の運転台は撤去されました。
　・11032F、11639F+11443Fで制御装置がIGBT-VVVFインバーター化されました。
　2014年(平成26年)以降の更新車よりヘッドライトがLEDに変更されました。

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