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何ですか目標って？ （前ページよりリピート）

「 TA2000までにアクセス数１万を達成すること」です。

で、どうでした。

おかげさまで、何とかTA2000開幕の３日前には目標を達成しました。

３日前ぇー？ちょっと出来過ぎじゃありませんか？
あ、分かった。ずーるいんだ！取材自粛とか言ってどこにも出掛けず自宅で自分のページをシコシコアクセスしてたんですね。１万になるまで。

失礼な！違います！。
アクセス向上の一番の早道は何といっても更新を頻繁にすることです。
おかげさまで皆見に来てくれて、念願の１万を達成でき、会場での売り込みでもなんとか面目を保ちました。9千台と1万じゃ、全然違いますからね。

そんなに変わらないような気がしますがねぇ。
まぁTA2000に掛ける意気込みは分かりました。 他に準備で苦労された点は？

えぇ。その他、名刺の刷新、Rotor Wind紹介パンフレットの作成、腕章の手配など大変でした。何しろ腕章がどこで売られているのかも分からず、しかも良いものはオーダーメードですから目の玉が飛び出るほどの金額。結局一番安いものになりましたが・・
ま、いい勉強になりました。

売り込みが功を奏し、TA2000事務局からはプレス（報道関係者）の認知を頂き、おかげさまで各商社等からも好意的に対応して頂きました。
会場では取材の他に営業も兼ね広告募集のパンフレットも配ったのですが、
今のところスポンサーになりたいという企業はいらっしゃ いません・・

それは懸命な・・

編集部のきれいどころを連れて行って、「１日5回はクリックしてね。うふっ。」って
ミニスカート姿でパンフレットを配れば良かったですかね？・・

そんな手は通用しないでしょ！
ところで、その後、認知度は上がりました？。

えぇ、おかげさまで航空宇宙技術研究所など公的機関にもプレスとして取材を 許可頂くなど認知度も高まってきました。
最近では商社に電話を掛けても当時のように「ろーたーなにぃ？ホームペー ジぃ？」と、うさんくさそうに聞き返されることもなくなりましたし、某社で は社内報への写真提供依頼を頂くなど、商社とのパイプも出来てきました。
今後はこのようなパイプをもっと太くしてゆきたいと考えています。

ここまでですと順調のようですが、悪いこともありますよね。
何かトラブルがあったとお聞きしましたが？

えぇ、某誌からヘリコプター関連サイトの紹介記事の執筆依頼が来まして、ページ数が多い割には納期が短く、かつ、Rotor Windのリニューアルを控え多忙な時期だったので躊躇しましたが、原稿料につられて結局引き受けました。
一時リニューアルを保留、ある時など飛行機の機内で執筆したりと苦労し、頑張って締切り よりずっと早く入稿したのですが・・

結局、出版社の事情で本は出ませんでした・・

それって、前にも似たような話を聞いた覚えが・・

前回は某仲介者と出版社との話がスレ違っていたことが原因で原稿はボツ。
怒りに燃えた私は「おとしまえをつけろ！」と詰め寄り、数ヶ月すったもんだ の挙げ句、やっともらったお仕事でした。

それが、またコケた、と。

そういうことです。

ま、この某仲介者とのトラブルは両手で数えられないくらいですからね。
今更、言ってもはじまりません。

でも、これで２回に渡り有名誌への記事掲載チャンスがパーになった訳です から、何か言いたいでしょう。どうぞ。

では。・・・おっと。その手には乗りませんよ。
インターネットの世界では誹謗中傷の類は禁じられていますからね。
やめておきましょう。

ただプラスに考えれば、Rotor Windはどこの航空雑誌にも紹介されていない。
それでも皆さんはどこからか調べて来てくれる訳ですから、とても有り難いことだと思っています。

残念。見破られましたか。でも、意外と人間が大きくなりましたね。

今後の課題としては？

やりたいことはたくさんあります。
先ずコンセプトを明確にしなければなりません。
それからデザインを美しく、かつレイアウトを統一したいと思います。
Javaも使いたいのですが重くなりますし、当面はjava-scriptくらいでしょう か？
しかしこれもI/EとNetscapeでは表示が異なり、採用に苦慮しています。
実はもっと仕掛けをしようと頭の中では色々な企画を練っています。
但し実現するかは別の話ですがね。まぁ長い目で見てください。はっはっは。

あやしい・・。
最後に重要な質問を、宜しいでしょうか？

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