残念ながら１回でパスとは行きませんでした。
　　　以下、２回の内容を纏めてみました。

• ＜１回目＞

  　１１月中旬、いよいよ試験。会場は磯子、ヨコハママリーナ。
  ９時開始、１５分前集合ということなので、早めの８：３０分到着。
  ２挺で実施、１組３名、各２組１２名で午前の部は終了の予定。
  
  ・８：４５分、予定通り説明が開始される。
  　試験官は２名で、もう１名は蛇行ブイ設置の為試験艇のエンジン始動し
  　全開で沖へ出て行った。
  　　この日の天候は快晴、風なくベタナギ状態。旗もほとんどなびかず、風下
  　が判らない位の穏やかな天気でした。
  　　説明が一通り終わり、順番も決まり、救命胴衣着用して桟橋で待機するよう
  　指示が出された。いよいよ試験開始。
  　（ボートを運転するのは生まれてはじめてなのは言うまでもない）
  
  ・試験艇３０８号、私と２０代の青年(B)、あと５０代のおじさん(C)の
    ３人で試験開始。
  
  　以下実況中継。
  
  　・クリートを指し「これは何ですか」　　　－＞(C)えーと判りません
  　・もやい結びをしなさい　　　　　　　　　－＞(私)出来ました（楽勝）
  　・換気してエンジン始動しなさい　　　　　－＞(B)始動しました
  　・１５００回転で暖気運転しなさい　　　　－＞(私)ギアを抜く方法が判りません
  　　教えてもらったでしょう？　  　　　　　－＞(私)　？？？（だんまり）
  　　（この後試験官が暖気しました。リモコンレバーの付け根のボタンを押しながら
  　　　　レバー操作するのが正解）
  　・エンジンの点検をしなさい　　　　　　　－＞(C)点検完了しました
  　・この標識は何ですか？　　　　　　　　　－＞(私)航路標識です
  　　（白赤の安全水域標識）　　　　　　　　　　（でたらめ、正しくは安全水域標識）
  　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
  　・あの煙突の方位を測定しなさい　　　　　－＞(私)１６５度です
  　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ハンドコンパスを渡される。目標を変え、B,Cも同様に実施）
  　・船体外部の点検をしなさい　　　　　　　－＞(B)点検完了しました。
  　・法定設備、消化設備の点検をしなさい　　－＞(私)えーと信号紅炎の場所が判りません
  　　　ここです　　　　　　　　　　　　　　　　 　点検完了。異常ありません　　
  　・船首係留策を開放しなさい　　　　　　　－＞(私)外したはいいが格納方法が判らない
  　　そのまま乗船して！　　　　　　　　　　　　 しかたなく持ったまま乗船。
  　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （正しくはクリートに挟む）
  　・あのクレーンに向かって発進しなさい　　－＞(B)発進します。
  　　右９０度変針しなさい　　　　　　　　　－＞　 変針完了。
  　　左１８０度変針しなさい　　　　　　　　－＞　 変針完了。
  　　左舷落水　　　　　　　　　　　　　　　－＞　 左舷落水、左転舵。
  　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 風下より救助にむかいます。
  　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 エンジン停止、救助願います。
  　　再救助！（右舷で救助すべきを左舷で行おうとしたためやり直しさせられた）
  　　あの煙突に向かって後進しなさい　　　　－＞　 後進完了
  　　あのブイを蛇行しなさい　　　　　　　　－＞　 第一ブイを右に見て蛇行します
  　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 蛇行完了
  　　　
    ＊私とCも同様のことを交替しながら実施。但し人命救助で救命ブイ投下を忘れた。
  
  　・あの桟橋に左舷着岸しなさい　　　　　　－＞(私)左舷着岸します
    　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 前後左右よし、着岸点よし、発進します 
    　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 エンジン中立、着岸完了しました。
  　・後進離岸しなさい　　　　　　　　　　　－＞(私)後進離岸します。
    　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 前後左右よし、発進します。
    　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 完了しました。
  　＊同様にB,C交替しながら実施。問題なし。
    　　　
  　・航路を３つ挙げなさい　　　　　　　　　－＞(C)東京湾、瀬戸内海それと・・・
  　・係留する際の注意点を挙げなさい　　　　－＞(私)風上に船首を向け、船首から係留します
  　・浅瀬に乗り上げた場合どうしますか　　　－＞(私)まずエンジンを停止します。
  　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 潮が満潮を迎える場合は満潮を待ち脱出を試みます
  　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 その他の場合、アンカーを深いほうに入れ、脱出を試みます
  　・この地点とこの地点の距離を測定しなさい
  　　（地図とコンパスを渡される）　　　　　－＞(私)１２ＫＭです。
  　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　正しくは海里（マイル）で回答する
  　・この天気図の説明をしなさい　　　　　　－＞(私)晴れです
  　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（丸に縦棒、曇の記号が正解）
  
  　・この表示は何の表示ですか　　　　　　　－＞(私)判りません
  　　（海図上の記号を指しながら）　　　　　　　漁礁が正解です
  
  　・以上で口頭試問は終了します。ご苦労さまでした。
  
  　　以上、実際の内容を再現してみました。
  　　採点がどのように行われるのかわかりませんが、エンジン暖気あたりで
  　　これはＮＧという感じがしたのは事実でした。　
  　　
  １２／１日　結果発表　　不合格でした
  　
  原因分析：
  　・船の基本操作は一通り知っておく必要がある
  　　ビデオの内容だけでは、実際の試験の半分程度しか判らない
  　　今回使ったビデオでは、係留索の扱い、灯火類の説明、安全設備の点検など
  　　省略されていたが、出題されました。
  
  　・操船よりも口頭試問が重要。全て回答出来るような対策、準備が必要
  　　特に、航路標識、海図の見方、天気図の見方、距離の測定などは必須
  
  　・実技は見よう見まねでなんとかなる。
  　　行き足の感覚がわかりずらいが、着岸時などはぶつかるよりは、
  　　手前で止まってしまうぐらいのほうが良い。
  
  ＜２回目＞
  
  　なんとか年内にけりをつけようと、１２月の予定を確認。あいにく横浜は
  間に合わず、東京都を選択。実技の場所は江戸川（浦安）とのこと。
  ２回目は受験申請費用は不要。写真と実技費用￥１９８００円でＯＫ。
  ちなみに学科試験は２年間免除、身体検査も甲種で１年、乙種で半年免除されます
  
  ・１２月下旬いよいよ２回目チャレンジ
  　場所は浦安駅から徒歩１０分のニューポート江戸川
  　この日は午後の部となった為、午前中は子供の検診で病院へ行き、
  　１２：３０頃会場に到着した。
  
  ・１２：４５　説明開始。注意事項などは前回と同じ。配船が決まり桟橋で待機。
  　　　　　　　この日、天候は快晴なるも、やや風強く操船しずらそうな感じ。
  　　
  ・１３：１０　いよいよ開始。３０７号艇。
  　　　　　　　私と５０位のおじさん(B)、２０代の青年(C)の３人。
  
  　以下実況中継。（私への質問中心です）
  
  ・これは何ですか　　　　　　　　　－＞フェンダーです
  ・巻き結びをしなさい　　　　　　　－＞出来ました
  ・船体外部の点検をしなさい　　　　－＞左舷よし、右舷よし・・・
  　　　　　　　　　　　　　　　　　　　異常ありません。
  ・この標識は何ですか　　　　　　　－＞西方位標識です
  ・海図を指差し
  　この記号は何ですか　　　　　　　－＞海底泥質です
  ・海上交通安全法の適用海域は　　　－＞東京湾、瀬戸内海、伊勢湾です。
  ・海図を指差し
  　ここの間の距離は　　　　　　　　－＞７マイルです
  ・今日の日没時間は　　　　　　　　－＞１６：４５分です
  　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（正解は１６：３５分でした）
  ・左９０度変針しなさい　　　　　　－＞変針終了しました
  　同様に４５度１８０度
  　後進を行った
  　
  　＊変針角度がずれている、１８０度変針はもっと大回りすること。と指摘を受けた。
  
  ・人命救助！　　　　　　　　　　　－＞特に問題なく終了
  ・着岸、離岸しなさい　　　　　　　－＞特に問題なく終了
  　　　　
  　＊青年(C)は着岸で行き足が残っていた為、微速でバックに入れ、その後
  　　ニュートラルに戻す際、前進に入ってしまい壁に激突した。
  　　またおじさん(B)も後進離岸の際、船尾を壁にぶつけた。
  
  翌年１月初旬合格発表。目出度く合格でした。同船の２名も合格してました。
  そして、合格証明書をレジャー協会に取りに行き、その足で関東運輸局（徒歩５分程度）
  に行き、海技免状を取得しました。発行手続きは５分程度、なんとパウチッコされた
  免状には驚きました（手帳のようなものをイメージしてたもので・・・）
  
  
  
  　ポイント
  　・やはり口頭試問が重要のようです。今回はほぼ全部回答出来ましたが、
  　　操船での転舵角度の指摘が結構厳しかったので危ないかと思いましたが
  　　何とかクリア出来ました。
  　・口頭試問の内容は１回目とほとんど同じ内容でした。１回目を練習のつもりで
  　　やってみるのが良いようです。（１回で済むにこしたことはないですが）
  　・ビデオ教材の内容は、試験の出題範囲全てを網羅してないようでした。
  

　　・学科まで合計　　　　　　　４，４５０円
　　・１回目実技費用　　　　　１９，８００円
　　・２回目　　申請書類　　　　　　３５０円
　　　　　　　　実技費用　　　１９，８００円
　　・免許申請　　　　　　　　　１，８００円
　　合計　　　　　　　　　　　４６，２００円