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歩く甲州街道
（45の宿場と220ｋｍの道中記） |
| iー愛ロマンチカ |
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2002年に急に思い立ち、日本橋から京都三条大橋を目指し東海道を歩いてから3年目となった。
江戸時代の５街道といわれる、東海道、日光街道、奥州街道は既に完歩し、
さらに中山道も日本橋から高崎まで歩き終わり、いずれ京都を目指すことにしている。
そして残りの甲州街道は、2004.11.6日本橋を出発した。
最後の歩きとなる甲州街道は、これまでのように一日35ｋｍペースのスピードを競う歩きでなく
余裕をもって景色などを堪能しながら歩いてみたいと思いながら、日本橋を出発した。 |
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甲州街道は、1601年（慶長６）に江戸幕府により
宿駅・伝馬制度が整備された5街道の１つで、
初めは日本橋から甲府までで、
その後1610年（慶長15）中山道と合流する下諏訪まで延長され、
全長約220ｋｍ（55里）、45宿場があった。
また小仏と鶴瀬の２箇所に関所が設置されていた。
当初の街道は後になり作り直されところもあり、
現在旧道と呼ばれているのは1650年頃に開かれた新道が多く、
国道20号線とほぼ重なっている。
1700年頃に、甲府に甲府金の金座が置かれ
貨幣の鋳造が行われるようになると、
街道は重要な交通路となったが,交通量は少なく
参勤交代の大名も高遠藩、高島藩、飯田藩だけであった。
宿場は寒村が多く、
数宿で1つの宿の機能を果たしたような宿も多数あった。
なお甲府街道は、当初は「甲州海道」と呼ばれていたが、
海に面していないことから、
その後「甲州道中」そして「甲州街道」と改名されたという。
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03-3512-9090 |
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